تظهر خريطة مترو بكين (بكين) جميع محطات وخطوط مترو بكين (بكين). خريطة مترو بكين (بكين) هذه ستسمح لك بتخطيطة طرقك بسهولة في مترو بكين (بكين) في الصين. خريطة مترو بكين (بكين) قابلة للتنزيل في PDF ، قابلة للطباعة ومجانية.

بكين (بكين) خطوط المترو عموما تتبع تخطيط لوحة الداما من المدينة. معظم الخطوط متوازية أو متعامدة مع بعضها البعض وتتقاطع في زوايا قائمة. خطوط تخدم النواة الحضرية كما ترون في خريطة مترو بكين (بكين): الخط 1، وهو خط مستقيم بين الشرق والغرب تحت شارع تشانغان، الذي يقسم المدينة عبر ساحة تيانانمين. ويربط الخط 1 بين المراكز التجارية الرئيسية، شيدان، ووانغفويينغ، ودونغدان، واتفاقية التنوع البيولوجي في بيجين. الخط 2، وهو خط حلقة مستطيلة، يتتبع جدار المدينة في عهد مينغ التي كانت تحيط المدينة الداخلية، ويتوقف عند 11 من البوابات السابقة الجدار (تنتهي في الرجال)، والتقاطعات مشغول الآن، فضلا عن بكين (بكين) محطة السكك الحديدية. الخط 4، وهو خط أساسا بين الشمال والجنوب يمتد غرب وسط المدينة مع توقف في القصر الصيفي، القصر الصيفي القديم، بكين وجامعات رنمين، تشونغguancun التكنولوجيا بارك، المكتبة الوطنية، بكين (بكين) حديقة الحيوان، شيدان وبكين محطة السكك الحديدية الجنوبية.

بكين (بكين) خط المترو 5، خط مستقيم بين الشمال والجنوب إلى الشرق مباشرة من وسط المدينة. يمر معبد الأرض، معبد لاما ومعبد السماء كما هو مبين في خريطة مترو بكين (بكين). الخط 8، وهو خط بين الشمال والجنوب شمال وسط المدينة مباشرة من هولونغغوان عبر الأخضر الأولمبي إلى بيتوتشنغ. الخط 9، وهو خط بين الشمال والجنوب في الجنوب الغربي من وسط المدينة من محطة بكين (بكين) للسكك الحديدية الغربية. الخط 10، وهو طريق مقلوب على شكل حرف L إلى شمال وشرق الخط 2. ويمتد من الشرق إلى الغرب، بعد جدار المدينة في عهد يوان في الشمال، ويمر جنوب الأخضر الأولمبي مباشرة ويتحول جنوبا في سانيوانتشياو، شمال شرق المدينة، ويتبع الطريق الدائري الثالث الشرقي عبر منطقة السفارة وبكين (بكين) CBD.

بكين (بكين) خطوط المترو إلى الضواحي المحيطة كما ذكر في خريطة مترو بكين (بكين) هي: خط 13 أقواس عبر الضواحي شمال المدينة وقنوات الركاب إلى Xizhimen و Dongzhimen، في الزوايا الشمالية الغربية والشمالية الشرقية من الخط 2. خط 15 فروع قبالة الخط 13 في غرب Wangjing ويمتد شمال شرق إلى منطقة شوني الضواحي. خط باتونغ يمتد الخط 1 شرقا من سيهوي إلى منطقة تونغتشو في الضواحي. فروع تشانغبينغ لاين قبالة الخط 13 في Xi'erqi ويمتد شمالا إلى منطقة تشانغبينغ الضواحي. يمتد خط داشينغ الخط 4 جنوبا إلى منطقة داشينغ في الضواحي. يمتد خط فانغشان الخط 9 جنوبا من قوه قونغتشوانغ الى منطقة فانغشان فى الضواحى الجنوبية الغربية . يمتد خط يتشوانغ من الخط 5 إلى منطقة يزهوانغ للتنمية الاقتصادية والتكنولوجية في الضواحي الجنوبية الشرقية. يربط مطار إكسبريس مطار العاصمة بكين الدولي، على بعد 27 كم شمال شرق المدينة، مع الخط 10 في سانيوانتشياو والخطين 2 و13 في دونغتشيمن.

خريطة مترو بكين (بكين) يظهر جميع محطات وخطوط بكين (بكين) مترو الانفاق. خريطة مترو الانفاق هذه بكين (بكين) سوف تسمح لك بسهولة خطة الطرق الخاصة بك في مترو الانفاق في بكين (بكين) في الصين. خريطة مترو أنفاق بكين (بكين) قابلة للتنزيل بتنسيق PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

مترو بكين (بكين) هو شبكة السكك الحديدية النقل السريع التي تخدم المناطق الحضرية والضواحي من بلدية بكين. مترو الانفاق مملوكة من قبل مدينة بكين (بكين) واثنين من المشغلين، المملوكة بالكامل للدولة بكين النقل الجماعي لشركة السكك الحديدية، التي تدير 13 خطا، وبكين MTR كورب، وهو مشروع مشترك بين القطاعين العام والخاص مع MTR هونغ كونغ، الذي يدير 2 خطوط كما هو مبين في بكين (بكين) خريطة مترو الانفاق. تم افتتاح الخط الأول لمترو الأنفاق في عام 1969، وشبكة المترو لديها الآن 15 خطا و192 محطة و372 كيلومترا (231 ميل) من المسار قيد التشغيل. وهو أقدم مترو أنفاق في الصين القارية. من بين أنظمة المترو العالمية، يحتل مترو أنفاق بكين (بكين) المرتبة الرابعة في طول المسار بعد مترو شنغهاي ولندن وسيول، والرابعة في الركوب السنوي بعد مترو طوكيو وسيول وموسكو.

في عام 2011، قدم مترو بكين (بكين) أكثر من 2.18 مليار رحلة، وفي 9 سبتمبر 2011، سجل رقما قياسيا في يوم واحد قدره 7.57 مليون. تم بناء جميع خطوط مترو بكين 15 باستثناء خطين خلال العقد الماضي. دخلت أحدث الإضافات، الخط 9، جنبا إلى جنب مع أجزاء من خطوط 8 و 15 و فانغشان، حيز التنفيذ في 31 ديسمبر 2011. على الرغم من التوسع السريع ، لا يمكن للشبكة الحالية تلبية احتياجات النقل الجماعي في المدينة بشكل كاف ، وتدعو خطط التوسع الواسعة إلى تشغيل 19 خطا وأكثر من 703 كم (437 ميل) من المسار بحلول عام 2015 و 1000 كم (620 ميل) بحلول عام 2020 كما ذكر في خريطة مترو أنفاق بكين (بكين). ومن المقرر أن تصل الشبكة إلى 420 كيلومترا (260 ميل) بحلول نهاية عام 2012. يتم إغلاق مترو الأنفاق بشكل عام بعد منتصف الليل ، ما لم تطالب مناسبة خاصة بتمديد ساعات العمل. تغادر القطارات الأولى مباني المطار في حوالي الساعة 5 صباحا وتغادر الأخيرة حوالي الساعة 11 مساء. يبدأ قطار المطار السريع في حوالي الساعة 6 صباحا.

بكين (بكين) أجرة مترو الانفاق شقة من RMB(¥) 2.00 مع نقل غير محدود ينطبق على جميع الخطوط باستثناء مطار اكسبرس، الذي يكلف ين 25 الأطفال أقل من 1.2 متر (47 في) في ركوب الارتفاع مجانا عندما يرافقه الكبار دفع. تقوم جميع الخطوط الآن بجمع الأسعار من خلال آلات تحصيل الأسعار التلقائية (AFC) التي تقبل تذاكر ركوب واحدة وبطاقة واحدة من خلال البطاقة أو Yikatong ، وهي بطاقة دائرة متكاملة (بطاقة ICC) يمكنها تخزين الائتمان لركوب الخيل متعددة. يمكن للركاب شراء التذاكر وإضافة الائتمان إلى Yikatong في عدادات التذاكر وآلات البيع في كل محطة. كما يتم قبول Yikatong على جميع الحافلات الحضرية والضواحي تقريبا ، ويمكن استخدامها كأموال إلكترونية للمشتريات الأخرى. تم التخلص التدريجي من استخدام التذاكر التي تم فحصها من قبل الكتبة ، وانتهت في 9 يونيو 2008. قبل تقديم السعر الثابت في 7 أكتوبر 2007 ، تراوحت الأسعار من 3 إلى 7 ينات ، اعتمادا على خط وعدد التحويلات كما ترون في خريطة مترو أنفاق بكين (بكين).